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澳大利亞地鐵悉尼機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目盾構(gòu)首次貫通

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這臺(tái)重 1,066 噸的機(jī)器以平均每周 120 米的速度開挖,建造了 1.26 公里的全襯砌隧道。

這條通往航空城的隧道全長(zhǎng) 5.5 公里,第一段旅程就此完成。與此同時(shí),TBM Peggy 正在挖掘其雙隧道,其旅程也在進(jìn)行中

為了準(zhǔn)備 TBM Eileen 的到來(lái),現(xiàn)場(chǎng)挖出了約 293,000 噸巖石,建造了一個(gè) 25 米深的機(jī)場(chǎng)航站樓站箱。

艾琳現(xiàn)在將穿過車站包廂,然后重新發(fā)射到未來(lái)西悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)下方的隧道。預(yù)計(jì)將于 2024 年抵達(dá) Aerotropolis 地鐵站。

悉尼地鐵 – 西悉尼機(jī)場(chǎng)線將于 2026 年在西悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)開始客運(yùn)服務(wù)之前及時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。

 

編輯:卓卓

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