深江鐵路珠江口隧道內景
羊城晚報訊 記者李志文,通訊員劉福昌、苗蕾攝影報道:5月28日上午10時許,中鐵十四局“深江1號”盾構機掘進至第200環(huán),累計掘進400米,標志著新建深圳至江門鐵路(以下簡稱深江鐵路)珠江口隧道第一標段,由盾構試掘進正式轉入全速掘進模式,即將開啟穿海之旅。
據介紹,珠江口隧道全長13.69 公里,為單洞雙線高速鐵路隧道,隧道最大埋深106米,海水水壓10.6巴,為目前中國最大埋深、最大水壓的水下隧道,盾構段最大水壓力為世界之最。中鐵十四局施工的第一標段,由東莞虎門向廣州南沙方向掘進,要穿越5種復合地質、13種地層、17條斷裂帶,全斷面硬巖長2.75公里,是目前國內在建水下隧道施工難度最大的隧道之一。
深江鐵路為我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,正線全長116公里,設計時速250公里,途經深圳、廣州、東莞、中山、江門5個地市。建成通車后,深圳前海自貿區(qū)與廣州南沙自貿區(qū)將實現半小時高鐵互聯互通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...