6月3日,隨著昌盛二號盾構機破土而出,南昌軌道交通1號線北延工程北山站~冠山站區間右線順利貫通,標志著1號線北延工程北山站~冠山站區間順利實現雙線貫通。這是繼蛟橋站~雙港站區間雙線貫通以來,又一區間實現雙線貫通。
北山站~冠山站區間全長1052.612m,自2022年12月3日施工以來,參建各方日夜奮戰,歷時183天,順利實現該區間雙線貫通。北山站~冠山站區間采用盾構法施工,區間主要位于現狀空地及道路下方敷設,周邊建筑分布較多,范圍管線密集,主要穿越土層為全風化千枚巖、強風化千枚巖上段。通過過程監控、沉降監測及控制點復測等手段,嚴格做好盾構掘進參數控制,及時調整盾構機姿態,加強盾構配套設備的維護和保養,統籌謀劃,科學合理安排施工計劃,多次召開專家評審會、技術總結會、條件驗收會,不斷優化施工方案,做好應急管理措施,高效有序地保證各項工序順利進行。
在后續的建設中,項目分公司將繼續狠抓安全質量制度落實,筑牢安全質量防線,以更高的標準,更嚴的要求、更實的舉措,把好安全質量生產關,推動項目后續施工建設順利開展,確保年度各項施工任務如期完成。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...