今年6月份以來(lái)，濟(jì)南地鐵全線啟動(dòng)“強(qiáng)冷弱冷車廂”，乘客可根據(jù)屏蔽門及車廂內(nèi)的相關(guān)標(biāo)志的指引，按需乘車。

不同年齡段的人對(duì)溫度的感受也不一樣，年輕人會(huì)更喜清涼一些，而老年人更傾向于溫差較小的內(nèi)外環(huán)境。乘客適宜的體感溫度一直是地鐵運(yùn)營(yíng)中需要解決的問(wèn)題。目前，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)著濟(jì)南的3條地鐵線路，其中有地下線、地上線，還有穿行地上和地下的線路，不同列車外部環(huán)境不同，列車內(nèi)部空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也有差異，而“強(qiáng)冷弱冷車廂”模式的啟動(dòng)極大滿足了乘客對(duì)不同溫度的需求。

在弱冷車廂內(nèi)的寶媽說(shuō)：“對(duì)小孩來(lái)說(shuō)還是比較好的，因?yàn)檫@個(gè)溫度比較適宜一點(diǎn)。”

濟(jì)南地鐵咨詢服務(wù)人員告訴記者，濟(jì)南地鐵各線路的1號(hào)和6號(hào)車廂為強(qiáng)冷車廂，2號(hào)到5號(hào)車廂為弱冷車廂，其中強(qiáng)冷車廂的溫度為24℃，弱冷車廂的溫度為26℃。

記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在弱冷車廂內(nèi)的乘客以小孩和老年人為主，而在強(qiáng)冷車廂內(nèi)的乘客年輕人占絕大部分。隨后，閃電新聞?dòng)浾咭苍诓煌噹麅?nèi)體驗(yàn)了一番。剛進(jìn)入強(qiáng)冷車廂，并不能馬上感覺(jué)到溫度有明顯區(qū)別，但一段時(shí)間后，會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)冷車廂內(nèi)溫度低一些，如果站在出風(fēng)口附近，感受會(huì)更加明顯。