5月17日從濱海建投集團獲悉，隨著“卓越一號”盾構機刀盤緩緩破土而出，由濱海建投軌道公司承建、中鐵一局天津公司施工的天津濱海軌道交通B1線濱海西站——第九大街站右線盾構區間（以下簡稱濱九區間）順利貫通，標志著歷時92天的區間右線盾構施工圓滿完成目標，為實現全線貫通奠定了堅實基礎。
濱九區間右線盾構施工由第九大街站始發，依次下穿匝道橋、涵洞、Z2線（互穿）、金海湖并最終到達濱海西站。該段區間所穿地質情況復雜，涉及天然氣、輸配水、雨污水、電力、通信等各類管線，為確保施工安全高效，軌道公司組織項目施工、監理單位加強施工監測，分析各項數據，強化盾構掘進姿態、管片拼裝過程管控，做到掘進計劃與同步注漿能力相匹配，物資設備籌備齊全。同時加強領導帶班制度，根據出現的風險可能導致的突發險情，強化應急隊伍、物資設備，確保施工安全質量可控，為提高后續盾構作業施工水平提供了寶貴的參數和經驗。
據濱海建投集團相關負責人介紹，軌道交通B1線目前正處于施工加速期，各標段正開足馬力，目前，B1線國祥西道站、塘沽站、友金區間正在進行主體結構施工；天津大道站、金臨道站附屬結構施工，車輛段、控制中心會進行設備安裝和裝飾裝修施工。
軌道交通展消息 2025年6月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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