5月7日，隨著“誠信號”盾構機刀盤緩緩轉動，西安地鐵15號線一期工程郵電學院站-櫻花廣場站區間左線盾構順利始發。
該區間由上海寶冶集團有限公司承建，全長1768米，盾構機自郵電學院站始發，沿西長安街向西掘進，抵達櫻花廣場站后吊出。線路周邊建筑物林立，施工場地狹小，管線復雜，其中郵電學院站的市政污水管需永久遷改至車站紅線外，遷改施工難度大，施工周期長。為創造始發條件，項目部精心策劃，科學組織，積極與產權單位和規劃部門溝通，優化管線遷改方案，提出了大型污水管道長距離懸吊過渡的施工方案并成功實施，節約工序轉換時間，為盾構安全順利始發奠定了堅實基礎。
西安地鐵15號線一期工程線路西起細柳站，東至韓家灣站，串聯主城區南部高新區、長安區及航天產業基地三大區域，帶動沿線人口、經濟發展，建成后將進一步完善城市南部地區軌道交通網絡結構。截至目前，該線已有7座車站封頂，區間已完成40%。
（注：以上站名均為工程名）
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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