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《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目順利通過驗收

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日前,由湖南軌道技術應用中心牽頭的《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目順利通過結題驗收。經專家組評議,該項目達到預期目標,在車輛、懸浮、牽引、供電等方面均有較大成果和應用,整體技術達到國際領先水平。

《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目于2016年7月正式啟動,由湖南軌道技術應用中心牽頭聯合國內20余家頂尖院校和科研機構共同承擔,以采用“現有中低速磁浮直接提速”的技術路線,研發出用于商業運營線路最高時速160公里中速磁浮交通系統為總體目標,在車輛、懸浮等方面開展集智攻關。歷經4年潛心研究,突破新型無縫供電軌等多項關鍵核心技術,2020年4月28日中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出160.7公里/小時的速度,標志著技術攻關取得重大成功,同時形成了1項標準、22項專利(其中發明專利14項)、13篇成果性論文,相關技術成果在鳳凰文旅項目、長沙磁浮快線提速、長沙磁浮快線東延線等項目推廣應用。

《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目的順利結題,為湖南軌道技術應用中心未來科技創新、產業轉型升級和科研人才培養提供了強大驅動力,打下了堅實基礎。湖南軌道技術應用中心將繼續完善技術體系,加快相關標準建設,助力軌道技術進步和軌道產業高質量發展。

編輯:Ella

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