日前,由湖南軌道技術應用中心牽頭的《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目順利通過結題驗收。經專家組評議,該項目達到預期目標,在車輛、懸浮、牽引、供電等方面均有較大成果和應用,整體技術達到國際領先水平。
《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目于2016年7月正式啟動,由湖南軌道技術應用中心牽頭聯合國內20余家頂尖院校和科研機構共同承擔,以采用“現有中低速磁浮直接提速”的技術路線,研發出用于商業運營線路最高時速160公里中速磁浮交通系統為總體目標,在車輛、懸浮等方面開展集智攻關。歷經4年潛心研究,突破新型無縫供電軌等多項關鍵核心技術,2020年4月28日中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出160.7公里/小時的速度,標志著技術攻關取得重大成功,同時形成了1項標準、22項專利(其中發明專利14項)、13篇成果性論文,相關技術成果在鳳凰文旅項目、長沙磁浮快線提速、長沙磁浮快線東延線等項目推廣應用。
《中速磁浮交通系統關鍵技術研究》科研項目的順利結題,為湖南軌道技術應用中心未來科技創新、產業轉型升級和科研人才培養提供了強大驅動力,打下了堅實基礎。湖南軌道技術應用中心將繼續完善技術體系,加快相關標準建設,助力軌道技術進步和軌道產業高質量發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...