5月18日,“奮進二號”盾構機順利完成3號線二期灘頭站至稻香站右線掘進任務實現區間貫通,這是二期建設規劃首個雙線貫通的盾構區間,工程項目建設取得新進展。
灘頭站至稻香站區間全長842米,地處泉域富水地層,盾構機需要下穿既有軌道運營線施工,并在已運營車站預留接收井進行盾構接收,對施工組織和安全管理帶來了嚴峻挑戰。
為做好盾構接收工作,集團3號線建設項目部組織施工單位濟南城建集團進行多次專家論證,不斷優化設計方案,最后采用鋼套筒工藝進行盾構接收,圓滿完成區間貫通任務。
截至目前,3號線二期工程稻香站、川流站、向臨區間風井已實現主體結構封頂,向陽站土方開挖完成90%,主體結構完成60%。5月22日,第9臺盾構機已進場即將始發,全線盾構掘進已累計完成3948環,占總任務的24%。
下一步,集團將會同各參建單位,嚴把工程施工質量,筑牢安全生產防線,加快推進濟南軌道交通二期規劃建設,確保完成年度目標任務,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...