5月24日上午9時，定向河北站主體結構順利封底，為南京地鐵4號線二期工程第一臺盾構機始發創造了有利條件。
4號線二期工程西起珍珠泉站，沿浦烏路、定山大街路走行，依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江，到達南岸后，沿草場門大街接入已運營的一期龍江站，線路全長約為10.0公里，全部為地下線，設車站6座。定向河北站是4號線二期工程自北向南的第二座車站，位于江北新區浦鎮大街與浦烏路交口北側500米處，順浦烏路南北方向布設，該站全長200米，標準段寬度為19.7米，為地下兩層島式站臺車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，采用明挖法施工，基坑最大埋深18.34米。
定向河北站于2021年6月6日開始施工，經過近一年的努力，施工方中鐵十八局嚴格按照地鐵公司節點工期目標，保質保量完成了定向河北站底板澆筑工作，確保了整個基坑的穩定、安全，為下一步的工程建設奠定了堅實基礎。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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