5月24日上午9時，定向河北站主體結(jié)構(gòu)順利封底，為南京地鐵4號線二期工程第一臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。
4號線二期工程西起珍珠泉站，沿浦烏路、定山大街路走行，依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江，到達(dá)南岸后，沿草場門大街接入已運(yùn)營的一期龍江站，線路全長約為10.0公里，全部為地下線，設(shè)車站6座。定向河北站是4號線二期工程自北向南的第二座車站，位于江北新區(qū)浦鎮(zhèn)大街與浦烏路交口北側(cè)500米處，順浦烏路南北方向布設(shè)，該站全長200米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.7米，為地下兩層島式站臺車站，單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，局部雙柱三跨，采用明挖法施工，基坑最大埋深18.34米。
定向河北站于2021年6月6日開始施工，經(jīng)過近一年的努力，施工方中鐵十八局嚴(yán)格按照地鐵公司節(jié)點工期目標(biāo)，保質(zhì)保量完成了定向河北站底板澆筑工作，確保了整個基坑的穩(wěn)定、安全，為下一步的工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運(yùn)營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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