3月3日，記者從昌平區(qū)獲悉，近日，北京軌道交通13號線擴能提升工程土建施工07合同段順利開工，項目正式進入全面施工階段。

“2月底我們順利通過了開工核查條件驗收，現(xiàn)階段各施工班組開足馬力，全面開啟圍護樁施工?！表椖抗ぷ魅藛T介紹，項目部克服了前期地下管線改移復(fù)雜、施工周期時間長的難題，于3月2日順利澆筑第一根樁，這也意味著項目正式進入全面施工階段。

北京軌道交通13號線擴能提升工程土建施工07合同段主要包括一站一區(qū)間，即文華路站——回龍觀東大街站區(qū)間、回龍觀東大街站。其中，回龍觀東大街站為13號線擴能提升工程13A線中間站，位于回龍觀東大街和科星路交叉路口東側(cè)，總建筑規(guī)模為21638平方米。為提升換乘使用功能，項目采用了與既有北京地鐵8號線十字換乘的建設(shè)方案，工程建成后，可大幅度改善回天地區(qū)的交通出行壓力。

據(jù)了解，北京軌道交通13號線擴能提升工程，是在既有13號線西二旗——龍澤——回龍觀站區(qū)段，通過線路改造等技術(shù)手段，將既有13號線倒“U”型線進行拆分，形成13A線、13B線兩條線路。13A線由車公莊經(jīng)西直門、新龍澤至天通苑東，串聯(lián)既有13號線西段及天通苑和回龍觀地區(qū)。13B線由海淀區(qū)16號線馬連洼站，經(jīng)新龍澤至東直門站，串聯(lián)了上地軟件園、回龍觀、天通苑及13號線東段。13號線擴能提升工程完成后，將進一步改善回龍觀天通苑地區(qū)出行條件，完善北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng)，更好滿足市民出行需求。