3月4日,隨著柴樓站首幅軌排成功吊裝,由中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司建設(shè)、中鐵上海工程局施工的天津地鐵4號(hào)線北段工程正式開(kāi)始全線鋪軌,標(biāo)志著4號(hào)線北段建設(shè)進(jìn)入了新階段。同日,天津地鐵4號(hào)線北段工程“開(kāi)啟津軌新征程 奮進(jìn)中鐵新時(shí)代”勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)儀式也一并舉行,為4號(hào)線建設(shè)全面提速。
天津地鐵4號(hào)線北段工程北起北辰區(qū)小街,南至紅橋區(qū)河北大街,沿線經(jīng)過(guò)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū),正線全長(zhǎng)約22公里,設(shè)車(chē)站17座,是中國(guó)中鐵目前在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項(xiàng)目之一,也是天津市首條投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)同步開(kāi)展的地鐵線路。
全線鋪軌工程設(shè)置3個(gè)鋪軌基地,高峰時(shí)期預(yù)計(jì)投入機(jī)械設(shè)備7套,日鋪軌里程可達(dá)到600m,預(yù)計(jì)今年年底首通段全部鋪設(shè)完成。此次鋪軌施工注重加強(qiáng)新技術(shù)運(yùn)用,不僅應(yīng)用了新能源鋼軌智能激光除銹設(shè)備、雙軌同步電磁感應(yīng)正火作業(yè)車(chē),提高了無(wú)縫線路鋼軌焊接施工質(zhì)量,還引入了與高鐵施工標(biāo)準(zhǔn)相同的CPⅢ軌道控制網(wǎng)精調(diào)技術(shù),可將軌道水平、高程、方向等誤差減小到0.5mm,進(jìn)一步提升了軌道平順度,大大提高了地鐵車(chē)輛運(yùn)行安全性、平穩(wěn)性以及乘坐舒適性。
此次同步開(kāi)展“開(kāi)啟津軌新征程 奮進(jìn)中鐵新時(shí)代”勞動(dòng)競(jìng)賽,旨在激發(fā)全體參戰(zhàn)人員秉承中國(guó)中鐵“開(kāi)路先鋒”精神,弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,搶抓機(jī)遇,實(shí)干快上,全力推動(dòng)天津地鐵高速度高質(zhì)量發(fā)展,以實(shí)際行動(dòng)踐行黨的二十大精神。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車(chē)2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車(chē)示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...