2月28日，記者從成都軌道交通集團(tuán)處獲悉，19號線二期今年將開通試運(yùn)營。

成都軌道交通19號線二期工程是銜接雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場的重要軌道交通線路，線路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北—東南走向，全長約43.17千米，共設(shè)12座車站，其中換乘站10座，均為地下線。

線路開通后，將為成都雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場“兩場一體”的運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對成都打造國際性綜合交通樞紐具有重大意義。

目前，成都軌道交通建設(shè)開啟“加速度”，全力推動軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目及軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成眉線等10條軌道交通線路（274公里）建設(shè)，沖刺一季度“開門紅”，為加快建設(shè)國家綜合立體交通極積蓄能量，助力市民獲得感、幸福感大步提升。

其他軌道交通在建項目最新進(jìn)展：

成都軌道交通30號線一期工程

2月17日下午，伴隨著陣陣轟鳴聲，洞門玻璃纖維筋應(yīng)聲“落幕”，盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)出洞，標(biāo)志著雙流機(jī)場2航站樓站～寺圣站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通。這是成都軌道交通30號線一期工程第18個貫通的單線區(qū)間，至此全線盾構(gòu)累計掘進(jìn)已超過60%，向?qū)崿F(xiàn)全線洞通目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

成都軌道交通13號線一期工程

2月17日，成都軌道交通13號線一期工程文翁石室站錦里中路DN1000給水管遷改工程順利完成碰管并恢復(fù)供水，為下一步全站主體結(jié)構(gòu)施工按下“快進(jìn)鍵”。

成都軌道交通19號線二期工程

2月21日凌晨，成都軌道交通19號線二期通信系統(tǒng)接入既有線調(diào)試工作在新苗控制中心正式啟動，接入既有線首次調(diào)試順利完成。

成都軌道交通17號線二期工程

2月22日，成都軌道交通17號線二期工程清水河110kV主變電所順利完成綠化遷移任務(wù)，標(biāo)志著影響清水河主變電所施工的一大難關(guān)被攻破，迎來主變電所主體施工階段的大干新局面。

市域（郊）鐵路成都至德陽線工程

2月15日，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程可行性研究報告獲得四川省發(fā)展和改革委員會批復(fù)，2月22日，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程施工總承包項目正式發(fā)布招標(biāo)公告，為開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。