《東莞市軌道交通發展“十四五”規劃》提出全面統籌軌道交通工程建設、綜合開發和運營管理,著力建設軌道交通基礎設施網絡、提升軌道交通運營服務水平、補全軌道交通產業發展短板,主動對標交通強國城市和公交都市范例,打造多層次、一體化、深融合、高質量的軌道交通系統,包括回顧“十三五”發展成就、分析當前發展形勢、展望“十四五”發展要求和任務三大板塊共五章內容:
第一板塊回顧了“十三五”期間軌道交通的發展成就,包括第一章第一節,主要對“十三五”期間東莞市軌道交通在基礎設施網絡建設、軌道交通客貨運輸服務、軌道交通管理體制、軌道交通政策機制等方面的發展做出了總體評價。
第二板塊分析了東莞市軌道交通的發展形勢和存在的問題,包括第一章的第二、三節,主要從國家、灣區、區域、市域等不同層面對東莞市的軌道交通發展形勢和發展要求進行研判,并分析東莞市軌道交通發展在基礎設施布局、綜合開發機制、交通接駁體系、軌道交通產業體系等方面存在的問題。
第三板塊對“十四五”期間東莞市軌道交通領域的發展進行了展望與規劃,包括第二、三、四、五章的內容,明確了“十四五”期間我市軌道交通領域發展的指導思想、基本原則和發展目標。根據指導思想和發展目標,提出了軌道交通發展規劃的主要任務和重點項目,形成了“十四五”期間東莞市軌道交通建設項目庫,構建了規劃推進實施的保障體系。
主要特點
(一)站位灣區,以灣區視角開展東莞區域軌道交通編制工作。
(二)立足東莞,以重塑中心城區新格局出發統籌軌道建設時序,強化中心城區功能。
(三)東莞市首個涵蓋軌道交通體制機制、規劃、建設、運營、投融資、TOD、產業一體的系統專項規劃,真正意義體現軌道交通在城市交通的首要地位。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...