2月26日下午，蘇州市軌道交通11號(hào)線(原S1線)工程通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，預(yù)計(jì)3月1日試運(yùn)行，年中開通初期運(yùn)營(yíng)。

11號(hào)線于2018年11月27日開工，全長(zhǎng)41.25公里，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，經(jīng)過園區(qū)和昆山中心城區(qū)核心區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、花橋國(guó)際商務(wù)區(qū)等地區(qū)，終點(diǎn)設(shè)于花橋站，與上海軌道交通11號(hào)線銜接。全線共設(shè)28座車站，均為地下站，其中唯亭站、祖沖之路站、玉山廣場(chǎng)站、時(shí)代大廈站、花橋站5座車站為換乘站。同時(shí)，11號(hào)線設(shè)朝陽路車輛段和花橋停車場(chǎng)各1處，新建白馬涇路主變電所和昆嘉路主變電所，新建祖沖之路控制中心1座。11號(hào)線的車輛選型為B型車，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。

2月24日-26日，蘇州軌道交通集團(tuán)市域一號(hào)線公司成立11號(hào)線項(xiàng)目工程驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)11號(hào)線進(jìn)行項(xiàng)目工程驗(yàn)收。會(huì)議邀請(qǐng)了南京、無錫、常州、徐州、南通等地軌道交通行業(yè)14名專家，成立4個(gè)專業(yè)驗(yàn)收小組，分別為綜合驗(yàn)收組、土建驗(yàn)收組、機(jī)電裝修驗(yàn)收組、系統(tǒng)驗(yàn)收組，對(duì)全線車站、設(shè)備、系統(tǒng)、車輛段、控制中心、主變電所等系統(tǒng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

驗(yàn)收組通過現(xiàn)場(chǎng)查勘、資料抽查、現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)(設(shè)備)檢查，并分別與建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢等參建單位進(jìn)行了充分交流，經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)收檢查工作，形成了專業(yè)驗(yàn)收組意見，11號(hào)線工程按照基本建設(shè)程序要求完成了項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖審查、質(zhì)量安全報(bào)監(jiān)、施工許可等工作，建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模符合相關(guān)批復(fù)、設(shè)計(jì)及合同要求。本工程包含73個(gè)單位工程、209個(gè)子單位工程，除按規(guī)定同意緩驗(yàn)項(xiàng)目外，其余均已完成驗(yàn)收且質(zhì)量合格。(子)單位工程驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題已基本整改到位，工程驗(yàn)收中未發(fā)現(xiàn)違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的事項(xiàng)。該項(xiàng)目已按設(shè)計(jì)要求和合同規(guī)定建設(shè)基本完成，軌道、供電、通信、信號(hào)、站臺(tái)門等系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行基本穩(wěn)定，滿足項(xiàng)目工程驗(yàn)收要求。驗(yàn)收委員會(huì)一致同意蘇州市軌道交通11號(hào)線工程通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。本次項(xiàng)目工程驗(yàn)收通過，初步具備試運(yùn)行條件。

11號(hào)線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是蘇州首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路，建成后將成為蘇昆滬三地重要的城市交通走廊，對(duì)于蘇州全面融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，推進(jìn)蘇州市內(nèi)全域一體化有著重要的戰(zhàn)略意義。

此次會(huì)議的順利召開是實(shí)現(xiàn)11號(hào)線年中開通初期運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的關(guān)鍵一步，標(biāo)志著11號(hào)線建設(shè)工程即將進(jìn)入試運(yùn)行階段，為竣工驗(yàn)收、開通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。