2月8日上午10時,隨著“致遠號”盾構機刀盤的緩慢轉動,中國建筑合肥地鐵7號線項目廣紫區間右線順利完成始發,這標志著全線盾構全部完成始發,為合肥地鐵7號線貫通奠定基礎。
合肥地鐵7號線共設站15座,線路全長約18.85km,均為地下線,廣紫區間隧道全長795米。
據項目負責人寧強軍介紹,項目工期緊、施工環境復雜、車站場地狹小、征地拆遷和管線遷改難度大,為了確保施工進度,項目部制定詳細的春節后復工方案,明確安全、質量、進度管理目標,開啟“白加黑”工作模式,輪班推進施工進度。在項目團隊的共同努力下,合肥地鐵7號線紫廬站關鍵節點建設進度在春節后均得到有效保障。
按照線路規劃,合肥地鐵7號線穿越濱湖新區、經開區、高新區,為合肥市的城市空間拓展帶來諸多利好。項目建成后,將進一步緩解主城區的交通壓力,促進沿線交通系統一體化整合。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...