“盾構機目前正穩步推進中,主要管理人員已全面到崗?!比涨?,在北京東六環改造工程西線隧道施工現場,“京華號”盾構機經過維護保養后開啟了隧道掘進作業。管片拼裝、背填注漿、軌道接續、盾構推進測量、隧道內物料運輸……300多名工人正在有序進行盾構施工作業。
北京東六環改造工程是國內在建最大、最長的城市地下公路盾構隧道。工程路線全長約16公里,其中盾構段長7.4公里,西線隧道采用“京華號”進行掘進,東線隧道采用“運河號”盾構機進行掘進。
目前是復工復產的關鍵時期,施工方對施工人員進行崗前安全教育,組織開展安全隱患大排查,提高管理人員及作業人員安全意識,全面保障復工順利進行。
春節期間,200多名一線建設者堅守崗位、加班加點,奮力奪取新年“開門紅”。截至目前,西線隧道“京華號”盾構機已掘進至2852環,完成了總掘進里程的78%,先后成功穿越重要環境風險源40余處,實現工程重大節點突破。目前,“京華號”正以每天18米至20米的速度推進,預計4月到達通三鐵路,完成最后一個特級風險源穿越任務。
北京東六環改造項目是北京交通助力通州區與河北北三縣一體化高質量發展的重點工程。近年來,通州區與北三縣互聯互通的交通一體化格局加快形成,京唐城際鐵路已通車運營;跨潮白河大橋北京段、河北段同步開工建設;區域內已建成10條跨界道路,開通20余條跨界公交、通勤定制快巴線路等。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...