由中國(guó)鐵建昆侖集團(tuán)投資、中鐵十九局集團(tuán)承建的昆明(福德立交)至宜良高速公路(昆石復(fù)線)徐家莊隧道左線20日順利貫通。
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福宜高速公路是云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程重點(diǎn)項(xiàng)目,起于昆明市二環(huán)快速路福德立交,止于宜良縣狗街鎮(zhèn)沙河村,途經(jīng)官渡、經(jīng)開(kāi)、呈貢、高新、陽(yáng)宗海和宜良六個(gè)縣區(qū),全長(zhǎng)53.27公里。項(xiàng)目建成通車后,從昆明主城區(qū)到宜良只需35分鐘。
徐家莊隧道左線長(zhǎng)2014米,右線長(zhǎng)1975米,為左右線分離式隧道,按雙向六車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。隧道處于小江斷裂影響帶,圍巖整體風(fēng)化不均,軟硬互層,隧道洞身存在近600米的淺埋段,最小埋深僅5米,受地表水徑流影響較大,極易引發(fā)擠壓變形、塌方、冒頂?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)。
施工過(guò)程中,參建各方高度重視、精心組織,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照審批的專項(xiàng)方案進(jìn)行實(shí)施,嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則,加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),將地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描、地表勘查、水平鉆孔內(nèi)成像等綜合分析預(yù)報(bào)有機(jī)結(jié)合,形成了有效的超前預(yù)報(bào)技術(shù)體系,成功克服了洞口段淺埋偏壓、洞身淺埋段落長(zhǎng)、裂隙發(fā)育、巖體破碎易坍塌等施工難題,確保了施工安全。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開(kāi)行列車356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...