12月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，廣州地鐵二十二號線后通段南浦西站順利實現主體結構封頂，成為該段線路首座封頂的車站。
南浦西站長229.8米，標準段寬23.1米，為地下四層明挖車站，南接陳頭崗站，北接南漖站。由于車站周邊環境復雜，東側與高架橋近距離并行高速橋，南端緊鄰深涌水道，且車站工程地質條件復雜，地層軟硬差別大，地下水豐富，堆積超厚淤泥、砂層等軟弱土層，安全管控與施工組織難度大。
為確保施工質量，地鐵建設者們在連續墻施工階段通過技術攻關，首次使用水囊接頭管、主動式槽壁刷壁器等兩項新技術，成功解決了超深地下連續墻接頭清理不干凈的難題。車站建設期間，地鐵建設者們還加密對周邊地表和建構筑物的安全監測，確保施工過程整體安全可控。
截至目前，地鐵二十二號線后通段（陳頭崗至芳村）土建工程累計完成28%。4座車站中，1座主體結構封頂，另外3座在進行土建施工；4個區間中，1個進行土建施工，其余3個進行施工前準備。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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