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東莞軌道交通1號線北海河矮塔斜拉橋順利合龍 中鐵二局承建

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東莞市軌道交通1號線工程線路總長57.5公里。作為全線重點控制性工程,北海河矮塔斜拉橋全長348米,主跨168米,采用塔梁固結、墩梁分離體系,主塔為H型塔身,雙塔雙索面結構,塔高26米,共設16對斜拉索。

斜拉橋兩主墩均位于河道內,河道內巖面較高,且緊鄰河堤,若采用正常施工工藝,難以將鋼板樁插打到位。面對橋墩高、體積大、混凝土澆筑量大等難點,施工團隊創新采用“嵌巖鋼板樁圍堰”工法,有效解決了河道內巖面堅硬、鋼板樁無法實施的問題。

東莞市軌道交通1號線是推進粵港澳大灣區建設首批重點項目,通車后將一線連三地,構建起東莞主城區與廣州、深圳的快速走廊,對進一步促進穗莞深經濟社會的高度融合和更高層次的協同發展,推動區域經濟高質量發展和供給側結構性改革具有重要意義。

來源:國資小新

編輯:同同

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