東莞市軌道交通1號線工程線路總長57.5公里。作為全線重點控制性工程,北海河矮塔斜拉橋全長348米,主跨168米,采用塔梁固結、墩梁分離體系,主塔為H型塔身,雙塔雙索面結構,塔高26米,共設16對斜拉索。
斜拉橋兩主墩均位于河道內,河道內巖面較高,且緊鄰河堤,若采用正常施工工藝,難以將鋼板樁插打到位。面對橋墩高、體積大、混凝土澆筑量大等難點,施工團隊創新采用“嵌巖鋼板樁圍堰”工法,有效解決了河道內巖面堅硬、鋼板樁無法實施的問題。
東莞市軌道交通1號線是推進粵港澳大灣區建設首批重點項目,通車后將一線連三地,構建起東莞主城區與廣州、深圳的快速走廊,對進一步促進穗莞深經濟社會的高度融合和更高層次的協同發展,推動區域經濟高質量發展和供給側結構性改革具有重要意義。
來源:國資小新
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...