12月13日上午10時，重慶市級重點工程金鳳隧道工程（中心城區段）左洞實現貫通，這是繼11月25日右洞貫通后，左洞實現提前68天順利貫通，為全線通車奠定了堅實基礎。
金鳳隧道工程（中心城區段）項目位于璧山區與高新區境內，全長6.1km，主要工程含金鳳隧道3000m、主線段路基2006m，主線橋1093m。隧道地質環境復雜，含突泥涌水、斷層、煤窯采空區、瓦斯、軟弱圍巖大變形、下穿農家樂、魚塘等不良地質及施工條件，給項目建設帶來了巨大的挑戰。
金鳳隧道
為破解項目施工難題，施工中采用地質雷達、TSP、超前水平鉆探等先進科學探測手段，實時準確掌握掌子面前方地質狀態。同時，開展洞內監控量測及地表觀測，及時調整工藝工法，采用控制爆破、機械開挖等多種開挖方式，盡可能減少對周邊環境的影響，確保施工安全順利展開。
據介紹，金鳳隧道工程項目作為市級重點工程，是中心城區路網體系中的“東西向大通道”的重要一環，也是中心城區西部骨架路網中的結構性大通道，將力爭明年底具備通車條件。
據悉，該項目建成后，將緊密聯系起璧山與繞城高速、以及璧山與中心城區的通道，能有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力，進一步縮短璧山區同城化的時空距離，對完善重慶市西部快速路網骨架、助力西部（重慶）科學城高質量發展、助推成渝地區雙城經濟圈社會經濟發展都具有重要的作用。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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