近日，杭臺高鐵溫嶺至玉環段（溫玉鐵路）李家山隧道首次爆破作業取得圓滿成功，標志著李家山隧道正式進入實質性施工階段。
李家山隧道全長5.56公里，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深388米，采用雙向掘進的形式進行主洞開挖，隧道混凝土采用濕噴工藝。隧道內有多處高應力區，穿越四處斷層破碎帶，圍巖穩定性差、級別低，極易破碎，開挖過程中可能出現巖爆，產生坍塌的風險，對項目管理水平、施工技術能力都提出了重大挑戰。
此次順利爆破為后續的爆破施工提供了可靠的依據和施工經驗，正式拉開了隧道施工大干的帷幕。接下來，在確保質量和安全的前提下，溫玉鐵路溫嶺段項目將緊盯工程時間節點，加快工程進度，確保項目有力有序推進。
溫嶺西站效果圖
中鐵二十四局溫玉鐵路項目部黨工委副書記、安全總監歐陽錦介紹，李家山隧道是溫玉鐵路全線最長的隧道，此次成功爆破為溫玉鐵路的建成通車奠定了堅實的基礎。接下來將多開工作面，確保李家山隧道按期貫通。
據了解，溫玉鐵路是臺州第一條地方性鐵路項目，總投資約76.2億元，作為杭臺高鐵的延伸線，溫玉鐵路自杭臺高鐵溫嶺站引出，止于玉環市蘆浦鎮玉環站，向南預留跨樂清灣引入溫州條件。
該項目采用PPP模式投資建設，新建正線37.2公里，其中溫嶺境內約21.02公里，玉環境內約16.15公里，設計時速350公里，預計2025年竣工通車。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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