從北京市水務(wù)局了解到,團(tuán)城湖至第九水廠輸水工程二期(簡稱“團(tuán)九二期”)輸水隧洞主體結(jié)構(gòu)于近日全部完工,具備通水條件。這標(biāo)志著本市南水北調(diào)地下供水環(huán)路貫通,“一條環(huán)路”閉環(huán)輸水在即。
隨著暗挖連接段最后一倉混凝土順利澆筑完成,“團(tuán)九二期”工程二號盾構(gòu)井工地上,重型機(jī)械完成使命,剩余物料整齊地碼放在隔離墻旁邊,工人們正井然有序地進(jìn)行著巡檢、清掃等收尾工作。沿工程步梯下到距地面32米深的盾構(gòu)井底,在臨時照明光源映襯下,內(nèi)徑4.7米的輸水隧洞顯得幽深厚重,已準(zhǔn)備好接受水流的“檢閱”。
記者了解到,團(tuán)城湖至第九水廠輸水工程是本市南水北調(diào)配套工程的一部分。自2014年年底南水北調(diào)中線工程北京段正式通水以來,除了團(tuán)城湖至第九水廠仍采用明渠輸水外,目前城區(qū)其他南水北調(diào)工程均已實現(xiàn)地下輸水。“團(tuán)九二期”工程正式完工后,本市城區(qū)南水北調(diào)將實現(xiàn)“一條環(huán)路”地下閉環(huán)輸水。
“‘一條環(huán)路’是指南水北調(diào)配套工程沿北五環(huán)、東五環(huán)、南五環(huán)及西四環(huán)形成的輸水環(huán)路。這條環(huán)路建成后,將一頭連接南水北調(diào)中線總干渠,一頭連接密云水庫至第九水廠的輸水干線。”市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心“團(tuán)九二期”項目部部長汝俊起介紹,“團(tuán)九二期”工程作為“一條環(huán)路”的最后一段,建成后將使“一條環(huán)路”真正成為“閉環(huán)”。它將連接起南水北調(diào)中線總干渠西四環(huán)暗涵、團(tuán)城湖至第九水廠輸水工程(一期)、南干渠工程和東干渠工程,形成全長約107公里的全封閉地下輸水環(huán)路。
“‘一條環(huán)路’的建成,不僅能滿足南水、密云水庫水、地下水三水聯(lián)調(diào)的需要,還將提高環(huán)路供水調(diào)度中應(yīng)對供水突發(fā)事件的能力,大幅提升北京市供水安全保障?!比昕∑鸨硎?,一方面,實現(xiàn)全封閉地下輸水后,可避免“團(tuán)九一期”工程地上明渠輸水易受季節(jié)、天氣等因素影響的弊端,輸水保障率和安全性將大幅提高。另一方面,作為本市南水北調(diào)配套工程的重要組成部分,“團(tuán)九二期”工程承擔(dān)著向市第九水廠、第八水廠、東水西調(diào)工程沿線水廠的供水任務(wù),位于環(huán)路上的水廠都具有雙水源保障。在南水北調(diào)發(fā)生停水時,團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池可把南水北調(diào)水源切換為密云水庫水源,通過“團(tuán)九二期”隧洞提供應(yīng)急供水,從而保障供水安全。
“團(tuán)九二期”工程起點位于團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池環(huán)線分水口,終點位于“團(tuán)九一期”龍背村閘站二期控制閘,全長約4公里。雖然只有短短4公里,卻存在眾多特一級風(fēng)險源,水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜,并經(jīng)過電力、污水、給水、燃?xì)?、軌道交通等多處重要基礎(chǔ)設(shè)施。
汝俊起介紹,自開工以來,“團(tuán)九二期”工程施工可謂步步攻堅、招招克難。比如,為確保工程順利實施,市水務(wù)系統(tǒng)首次采用了“深埋泥水平衡盾構(gòu)方案”,開創(chuàng)了最深的盾構(gòu)埋深、最深的基坑開挖、最大的地下水壓、最復(fù)雜的地質(zhì)條件等多項北京地區(qū)“盾構(gòu)施工之最”。同時,開創(chuàng)性地提出了“盾構(gòu)動態(tài)施工管理”的理念,通過地質(zhì)、巖土、機(jī)械等多專業(yè)人員集體協(xié)作,將盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的主要參數(shù)信息進(jìn)行統(tǒng)一分析、科學(xué)研判,成功應(yīng)對了復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的盾構(gòu)掘進(jìn)不均勻性和突變性,順利完成了在極高石英含量地層中掘進(jìn)等高難度施工。“‘團(tuán)九二期’工程的完工,為北京在復(fù)雜綜合條件下實施水利工程建設(shè),積累了極為寶貴的實踐經(jīng)驗。”汝俊起說。
軌道交通展消息 2025年4月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報名參觀