11月21日,由中鐵上海工程局承建的合肥地鐵8號線耀遠路站至清河路站區間實現雙線貫通,成為全線首個盾構區間全部貫通的工區,為后續通車試運營再添“加速度”。
合肥地鐵8號線一期工程起于既有3號線一里井站,止于北城高鐵站,全長22.5千米,共設12座車站。項目施工范圍包含耀遠路站至清河路站、清河路站至荷塘路站兩個盾構區間,掘進里程約4756.5米。
工區盾構區間隧道主要穿越粘土層,遇水易軟化、崩解,在曲線段掘進時盾構機軸線擬合難度較大,易發生管片錯臺、開裂、偏移等情況,小曲線掘進施工難度較大。為確保安全優質高效實現工區隧道全部貫通,項目部超前謀劃、主動出擊,不斷細化施工方案,持續優化施工組織,嚴格落實安全技術交底,明確技術、安全、物資、試驗、后勤保障等工作分工,責任落實到人。在抓好疫情防控工作的前提下,項目部制訂詳細安全保障措施和應急預案,組織技術人員現場24小時全方位跟蹤測量復核、監測盾構掘進姿態及地表沉降數據,及時調整優化盾構掘進參數,多措并舉克服施工重難點。自去年10月進場以來,項目部僅用11個月內完成工區全部隧道掘進,單臺盾構機周掘進96環、月掘進305環,創造了全線盾構掘進最快記錄,榮獲合肥市軌道交通集團、中國中鐵總包部的全線通報表揚。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...