11月9日,隨著中建交通一公司南昌地鐵1、2號延長線2標項目副經理賈學健發出號令,挖掘機振臂高揮,在主體基坑內緩緩開動,開始了土方開挖工作。南昌地鐵1、2號延長線2標項目李巷站順利完成深基坑土方開挖條件驗收,全面進入主體施工深基坑土方開挖階段。
李巷站位于高新南大道與解放東路路口,沿解放東路敷設,站臺寬度均為10.5米,采用局部蓋挖順作法施工,為地下二層島式車站,車站全長214米、寬19.8米、深16米。車站共設4個出入口、2組風亭,布置于解放東路南北兩側,兩端區間為盾構區間,兩端頭均為盾構始發。
李巷站作為南昌地鐵1、2號延長線2標項目的雙盾構始發站,自進場施工以來,存在交通疏解難度大,管線遷改量多等不利因素影響;又因李巷站主體結構基坑緊鄰交通導改后的解放東路,解放東路作為縱穿南昌市青山湖區的交通大動脈,車流量大,通行效率低,路面長期存在較大車輛荷載,最窄處距離基坑僅為4米,施工難度較大。
為此,項目部提前謀劃、精心設計,嚴格落實各項責任分工,及時調整施工措施,對車站采取分期圍擋、分段施工的做法;對于較深管道采用鋼板樁支護施工;實時跟進溝通,多次開展調度溝通會,促進管線遷改進度,嚴格控制施工質量;在臨近道路一側設置防撞墻及防撞護欄,在外部圍擋張貼深基坑提醒標識,全面確保道路行車安全及基坑安全,確保了李巷站基坑開挖作業順利進行。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...