11 月 10 日消息,據南通軌道交通官方,南通軌道交通 1 號線于10日上午八點正式開通運營。
運營時間:
南通市城市軌道交通 1 號線一期工程開通后全天運行時間為 6:00—22:00(具體時間以車站信息為準)。
票價政策:
票價采用里程計價票制,起步價 2 元 6 公里,晉級里程 5、5、7、7、15、20 公里,每晉一級分別增加 1 元,全程最高票價為 7 元。
市民目前有以下 3 種方式可以乘車:
下載“南通地鐵”APP 掃碼進站
自助設備區(自助售票機)通過現金、支付寶、微信支付等方式購買單程票
使用市民卡、江蘇交通一卡通等刷卡進站
▲ 圖自南通軌道交通
南通市城市軌道交通 1 號線一期工程線路總長 39.182km,線路起自通州區平潮鎮,止于開發區振興路站,站點覆蓋通州區、崇川區、開發區、通創區等中心城區,共設地下車站 28 座,設平東車輛段與小海停車場各 1 個,共享控制中心 1 個,采用速度目標值 80km / h 的 6 輛編組 B 型車,初期配屬車輛 35 列 / 210 輛,總投資 272.48 億元。全線貫穿通城南北向發展軸,為南通市城市軌道交通的主干線路。
南通成為繼南京、蘇州、無錫、常州和徐州后江蘇第六個開通地鐵的城市。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...