11月8日消息,三亞至樂東鐵路改造工程是海南省重大民生項目。11月8日,記者從項目建設(shè)方獲悉,該工程預(yù)計將于明年6月底建成通車。
10月份以來,三亞至樂東鐵路改造工程按下“快進(jìn)鍵”,全面開啟沖刺模式。在三亞至樂東鐵路改造工程二標(biāo)段崖州聯(lián)絡(luò)線雙線特大橋施工現(xiàn)場,近幾日施工人員忙于架梁施工作業(yè)。據(jù)介紹,架梁工程預(yù)計明年3月底完成。而難度較高的轉(zhuǎn)體梁架梁工作目前已經(jīng)完成總進(jìn)度的80%。
在新建的三亞崖州灣科技城站施工現(xiàn)場,施工人員正在開展裝飾裝修及相關(guān)配套設(shè)施施工,建設(shè)方緊盯節(jié)點,對照任務(wù)倒排進(jìn)度,高效率推進(jìn)崖州灣科技城站、紅塘灣站、嶺頭站施工工作。施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,三亞至樂東鐵路改造工程預(yù)計將于明年6月底通車。
據(jù)悉,三亞至樂東鐵路改造工程于2020年11月開工建設(shè),路線全長108.8公里。其中,利用西環(huán)高鐵74.105公里,利用西環(huán)貨線23.79公里。項目建成后,將實現(xiàn)沿線城市軌道交通公交化運營,緩解三亞主城區(qū)與沿線各站間交通出行壓力,有效帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...