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蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道貫通

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11月6日10時許,隨著最后一榀拱架安裝完成,新建蘭州至張掖三四線鐵路全線控制性工程——新烏鞘嶺隧道順利貫通,為蘭張三四線鐵路建成通車奠定基礎(chǔ)。

蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目,也是繼蘭新高鐵之后蘭州至新疆方向的第二條高鐵通道。

新烏鞘嶺隧道位于蘭張三四線鐵路蘭(州)武(威)段,全長17.125公里,設(shè)計時速250公里,為雙線隧道,是全線最長的特長隧道。

中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司副總工程師李國良說,新烏鞘嶺隧道穿越多個區(qū)域性大斷層,最大埋深940米。為有效控制隧道變形等影響,設(shè)計通過采取調(diào)整仰拱曲率等措施,將變形造成需要拆換處理的段落控制在了1%以內(nèi)。

蘭張三四線鐵路建成通車后,不僅有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成,還將帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

編輯:小鹿

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