近日,機器的轟鳴聲響徹邵陽城步南山,城龍高速公路南山2號隧道舉行進洞儀式,標志著城龍高速項目施工邁入新階段,為后續隧道施工奠定堅實基礎。
南山2號隧道是城龍高速全線最長隧道,是城龍高速重點、難點控制性工程。進口端位于城步縣汀坪鄉獨宿村,出口端位于汀坪鄉初水村。隧道左洞全長4294米,右洞全長4279米,是一座雙向四車道分離式特長隧道。南山2號隧道穿越多種地層,最大埋深約290米。隧道地質條件復雜,圍巖較差,斷層破碎帶多,施工安全風險高,有效施工工期短,同時隧道進口地質條件較差,巖體易破碎,邊坡穩定性較差,易發生垮塌變形。
為確保順利進洞施工,項目部搶抓晴好天氣,迅速組建技術攻堅小組,根據設計圖紙結合現場情況設置初期支護及超前支護方案,組織專項方案專家評審,制定全面周密的施工計劃,從人員安排、混凝土供應、機械設備、電力安裝等方面做出了可靠有效的組織,全力推動項目建設進度,確保完成年度目標任務。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...