11月3日上午,池黃鐵路建設(shè)工地傳來捷報(bào)。經(jīng)過中鐵十局全體參建人員851天的連續(xù)奮戰(zhàn),金子坑1號(hào)隧道順利貫通。至此,池黃鐵路黃山區(qū)段13座隧道已順利貫通9座,為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
池黃鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。
此次順利貫通的金子坑1號(hào)隧道位于黃山市黃山區(qū)新華鄉(xiāng),隧道全長1651.2m,地勢(shì)最大高差約120m,且全隧均為全、強(qiáng)、弱風(fēng)化巖層,隧道圍巖自穩(wěn)能力不足,為Ⅰ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)源管控項(xiàng)目。
據(jù)中鐵十局池黃鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部書記范兵介紹,為確保隧道施工順利,項(xiàng)目部積極開展隧道工程攻關(guān),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,優(yōu)化施工組織,并根據(jù)圍巖等級(jí)的變化及時(shí)調(diào)整開挖功法,再嚴(yán)格超前支護(hù)措施,最大限度減少對(duì)巖層的擾動(dòng),有效克服了掉塊、塌方等風(fēng)險(xiǎn),在隧道施工過程中實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”。
下一步,池黃鐵路各施工單位將從嚴(yán)從細(xì)抓好疫情防控各項(xiàng)工作,統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目施工和安全生產(chǎn),堅(jiān)持“兩手抓、兩不誤”,持續(xù)掀起大干快干熱潮,保障冬季隧道施工腳步不停,繼續(xù)書寫池黃鐵路建設(shè)新篇章。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...