日前，由中鐵二十二局承建的杭溫鐵路四標段工程取得階段性進展，該標段永嘉境內(nèi)最長隧道金山隧道順利貫通，為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎(chǔ)。
金山隧道 陳橙新 攝
金山隧道情況
該隧道全長4516.38米，為單洞雙線隧道，設(shè)計行車速度每小時350公里，線間距5.0米，隧道最大埋深506米。
施工難度
該隧道地處華南褶皺系東北部的新華夏系構(gòu)造帶，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，發(fā)育2條斷層、2條侵入巖界限、5處節(jié)理密集帶與線路相交，為克服洞口段偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育極度破碎等施工難題，項目部嚴格執(zhí)行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則，并結(jié)合地質(zhì)特征，采取相應(yīng)施工方法，確保了金山隧道的順利貫通。
施工進度
杭溫鐵路四標段永嘉境內(nèi)共需挖掘11條隧道，金山隧道是目前貫通的第10條隧道，也是其中最長的隧道。該標段永嘉境內(nèi)最后一條隧道預(yù)計于半個月后貫通。
杭溫鐵路一期工程為義烏至溫州段，線路全長218公里，預(yù)計將于今年年底實現(xiàn)全線基本貫通。
杭溫鐵路整體建成通車后，將連接杭州都市區(qū)、金華-義烏都市區(qū)、溫州都市區(qū)三大都市圈，將離杭州最遠的溫州市納入“一小時交通圈”，助力區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻，扎實推進高質(zhì)量發(fā)展，各項目標任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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