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「四川全“拼”圖」最后一座隧道貫通!德會(huì)高速預(yù)計(jì)年底全線通車

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10月30日,四川交建、中建八局承建的涼山州德昌縣至?xí)硎懈咚俟罚ㄒ韵潞?jiǎn)稱德會(huì)高速)全線最后一個(gè)重難點(diǎn)控制性工程沙壩隧道在克服了千枚巖軟化失穩(wěn)變形、瓦斯治理等難題后,成功迎來(lái)右線順利貫通。至此該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,標(biāo)志著德會(huì)高速公路全線今年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)的建設(shè)進(jìn)程已進(jìn)入最后沖刺階段。

德會(huì)高速最后一座隧道貫通

沙壩隧道位于會(huì)理市外北鄉(xiāng)沙壩村,全長(zhǎng)1912m,屬高瓦斯隧道。隧道圍巖以強(qiáng)、中風(fēng)化頁(yè)巖、碳質(zhì)千枚巖為主,地下水豐富,V級(jí)圍巖占比達(dá)54.24%,斷層、破碎帶、塌方、邊坡失穩(wěn)、涌水等不良地質(zhì)尤為突出,施工開(kāi)挖以機(jī)械破碎為主。

截至目前,德會(huì)高速項(xiàng)目累計(jì)完成投資額112.36億元,占總投資92.58%。自開(kāi)工累計(jì)完路基、橋梁、隧道工程均達(dá)到97%以上,路面、綠化、交通、房建、機(jī)電等工程正穩(wěn)步推進(jìn)。德會(huì)高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國(guó)家高速公路的聯(lián)絡(luò)線,是深入涼山州腹地的一條高速公路,建成之后,將滿足四川積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)展的需要,進(jìn)一步完善四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局,構(gòu)建西部綜合交通樞紐,改善區(qū)域交通條件。同時(shí),也將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,徹底改變會(huì)理、會(huì)東與安寧河平原的交通閉塞狀況,促進(jìn)攀西地區(qū)的礦產(chǎn)、旅游、農(nóng)業(yè)等資源與成都、重慶、昆明快速連接,對(duì)推動(dòng)攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)跨越式發(fā)展具有重要意義。

編輯:小鹿

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