10月29日上午11點,江龍高速地坪村隧道順利實現雙線貫通,成為全線首座貫通的千米級隧道,標志著江龍高速全線隧道施工取得了階段性成果。
地坪村隧道左線全長1446.386米,右線全長1439.236米,進口位于云陽縣寶坪鎮地坪村,出口位于龍角鎮龍堰村。隧道單洞凈寬10.25米,凈高5米,設計為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道,荷載等級為公路Ⅰ級。
地坪村隧道進出洞口段地質復雜,地形起伏大,地質條件復雜,施工過程中面臨淺埋偏壓、地表開裂裂縫、巖體自穩能力差等諸多“攔路虎”,安全風險高,施工難度大,項目部積極科學地組織施工,順利地完成了隧道的建設。
同時,中國十九冶江龍高速項目二分部項目經理羅陶介紹,地坪村隧道的雙線貫通為磨刀溪特大橋預制T梁架設運輸通道創造條件,為磨刀溪特大橋的工期提供了有力保障。
據了解,江龍高速全長70.451公里,橋隧比76.47%,含橋梁30座、隧道16座、互通9處、服務區2處,橫跨云陽縣13個鄉鎮,建成投用后將有效加密庫區高速路網,助推長江經濟帶及渝東北地區經濟發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...