10月19日下午,贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究專家評審會順利召開。省蘇區(qū)辦副主任,市蘇區(qū)辦黨組書記、主任,市發(fā)改委黨組書記、主任盧述銀出席會議并致辭。
本次評審會邀請了國家鐵路局、國鐵集團、中鐵南昌局集團、省鐵航集團、鐵四院等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家,針對完善贛州至周邊省份鐵路通道,構(gòu)建布局合理、高效便捷的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò),加快打造全國性綜合交通樞紐等,進行了統(tǒng)籌深化研究。
盧述銀同志在致辭中指出,近年來,贛州鐵路相繼從普鐵時代邁入動車時代、高鐵時代,是贛州歷史上經(jīng)濟社會發(fā)展最好、城鄉(xiāng)面貌變化最大、群眾受益最多、鐵路建設(shè)最快的時期,但仍然存在基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,鐵路網(wǎng)規(guī)模不足、覆蓋率低等問題。希望與會領(lǐng)導(dǎo)和專家繼續(xù)關(guān)心和支持贛州發(fā)展,形成科學(xué)性、指導(dǎo)性意見建議,助力贛州加快建設(shè)革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。
會議取得圓滿成功,設(shè)計單位鐵五院匯報了贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究成果,與會專家和領(lǐng)導(dǎo)對贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究的必要性進行了充分論證,提出了許多寶貴意見,對促進我市鐵路建設(shè)布局更加科學(xué)、項目推進更加高效,爭取最大的綜合效益具有重大的現(xiàn)實意義。
市鐵路建設(shè)發(fā)展中心、委交通科負責(zé)同志等參加評審會。
根據(jù)去年8月贛州市鐵路建設(shè)辦公室發(fā)布的《關(guān)于贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究項目的競爭性磋商公告》:
目前贛州樞紐銜接京九線、贛龍線、贛韶線、贛瑞龍鐵路、昌贛高鐵,規(guī)劃年度建設(shè)興永郴贛鐵路、長贛高鐵、贛深高鐵、贛廣高鐵、贛龍廈高鐵、贛韶擴能。
屆時贛州市將成為江西省“六縱六橫”鐵路骨架網(wǎng)絡(luò)中京九通道—即北京經(jīng)南昌、深圳至香港通道,廈渝通道—即廈門經(jīng)贛州、長沙至重慶通道,韶贛廈通道—即韶關(guān)經(jīng)贛州至廈門通道及咸宜贛韶通道—即咸寧經(jīng)宜春、贛州至韶關(guān)通道的交匯點。
地區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃形成后,贛州將銜接多個方向,可有效對接珠三角、長三角、閩南三角、長株潭經(jīng)濟帶及城市集群,成為京九通道上重要的地區(qū)之一,在路網(wǎng)中有著非常重要的意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...