7月15日,成都軌道交通19號線二期工程正興灣站~紅蓮站明挖區間最后一塊頂板順利澆筑完成,標志著正紅明挖區間全線頂板全部完成封頂,完美銜接6月30日貫通的正紅暗挖隧道,標志著該區間全部貫通。
成都軌道交通19號線二期工程正紅明挖區間采用明挖法地下單層矩形框架結構,小里程端接暗挖區間,大里程端接紅蓮站,寧波路南側明挖區間基坑長約347米。在施工過程中,基坑風險較大,存在著基坑周邊市政管線密集、防汛難度大、基坑范圍存在雜填土、基坑支護形式復雜等問題。
為順利完成項目施工任務,電建鐵路成都公司精心謀劃,科學組織,一是成立黨員攻堅小組,結合“雙引雙建”工作部署,深入實施“黨建+”,聚焦工程實施過程中的難點問題聚力攻堅;二是不斷優化施工方案,組織技術人員對關鍵工序和專項方案進行技術攻關,緊扣時間節點,增加人力設備全力加快建設進度;三是合理組織施工工序,從技術交底、材料供應、設備投入、現場文明施工等各方面都進行了明確安排,做到了作業面不閑置、工序銜接緊密;四是嚴守安全質量防線,針對關鍵工序和安全質量控制要點,做好全過程監控與檢查,并利用智慧工地平臺全方位24小時監控,確保施工生產安全、優質、快速地推進。
電建鐵路成都公司將繼續秉承“自強不息,勇于超越”的企業精神,全面加強項目管控,施工進度、安全生產等工作,凝心聚力兌現履約目標,以優異的成績迎接黨的二十大召開。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...