10月7日上午,中鐵二十二局集團軌道分公司工人駕駛著宛如巨龍的盾構(gòu)機,從明經(jīng)村豎井至蓮花站盾構(gòu)區(qū)間隧道緩緩駛出,粵港澳大灣區(qū)城際互通重點工程——珠三角城際快軌系統(tǒng)穗莞深城際鐵路琶洲支線難度最大盾構(gòu)隧道貫通,為全線完工創(chuàng)造條件,將銜接溝通五條城際鐵路。
作為我國在建的最大城際快軌系統(tǒng),珠三角城際快軌系統(tǒng)連接廣東的廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、江門、惠州、肇慶、清遠等地以及香港、澳門兩個特別行政區(qū),覆蓋粵港澳大灣區(qū)。
中鐵二十二局集團項目部常務副經(jīng)理李小光介紹,穗莞深城際鐵路琶洲支線位于廣州市東南部,自廣佛環(huán)線東環(huán)的琶洲站引出,經(jīng)大學城東、化龍,引入佛莞城際蓮花站,全長17.6公里。琶洲支線是穗莞深城際鐵路進入廣州市區(qū)的重要通道,并銜接溝通廣佛環(huán)線、佛莞城際、穗莞深城際等鐵路,更好實現(xiàn)了珠三角城際快快軌系統(tǒng)互聯(lián)互通,對提升網(wǎng)絡整體效益有著重要意義。
中鐵二十二局集團項目部擔負的管段主要有盾構(gòu)隧道以及明挖隧道等,地質(zhì)復雜,風險源多,特別是大直徑盾構(gòu)隧道施工難度居全線之首。項目部技術(shù)小組加強科技攻關(guān),制定了盾構(gòu)精細化管控手冊,克服重重困難,取得重要進展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...