9月26日，由中鐵十四局參與研制的高原高寒大直徑TBM“高原先鋒號”成功下線，將奔赴高原高寒鐵路項目開啟掘進之旅。
TBM“高原先鋒號”成功下線
TBM“高原先鋒號”的順利下線是國產(chǎn)高端裝備技術(shù)應(yīng)用于高原高寒隧道項目的又一次突破。據(jù)了解，“高原先鋒號”將用于海拔3900米的高原地區(qū)隧道建設(shè)，主要穿越花崗巖、花崗閃長巖、變質(zhì)砂巖和板巖。
為更好地解決項目獨頭掘進距離長、施工海拔高、巖層強度高、穿越破碎帶等難點，中鐵十四局聯(lián)合研制單位為TBM設(shè)備設(shè)置智能輔助掘進新系統(tǒng)、主機振動監(jiān)測、高性能邊緣計算終端、刀盤紅外監(jiān)測、超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)等先進技術(shù)，能有效預(yù)判巖爆強度、位置和時間，以科技創(chuàng)新為隧道順利掘進賦能。
近年來，中鐵十四局在軌道交通領(lǐng)域積累了豐富的TBM施工經(jīng)驗，填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白，打造了一支TBM施工勁旅。當(dāng)前，全體建設(shè)者正在雪域高原備戰(zhàn)，努力克服高原缺氧、高寒、交通不便等困難，優(yōu)化方案、搶晴戰(zhàn)雪、沖刺加速，奮力開啟TBM征服世界屋脊不斷突破的嶄新篇章。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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