9月27日，3號線南延線站前路站至仙霞路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第9條盾構單線區間。
“站仙”區間左線全長1198.69米，盾構機出仙霞路站后沿金寨路向西南掘進，至站下路交叉口轉向東南掘進，至站前路站接收。該區間掘進地質條件復雜，由中風化硬質砂巖及微風化硬質砂巖組成，巖石強度高，且含有小轉彎半徑，施工難度較高。
為確保盾構區間順利貫通，合肥軌道集團帶領參建單位提前謀劃，針對硬質巖層不斷優化施工方案，將盾構機的光圓滾刀更換為撕裂性更強的鑲齒滾刀，大大提高了掘進效率，保證了盾構掘進正常進行。同時，合肥軌道集團緊密壓實安全生產責任，緊抓隱患排查不松懈，在保障施工進度的同時，強化現場監測力度，動態調整掘進參數，高質量把控每環管片拼裝，順利實現區間貫通任務目標。
截至目前，3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有9條貫通。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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