秋風送爽,丹桂飄香。在這收獲的季節,南京地鐵又傳來喜訊,經過全體建設者的共同努力,1號線北延工程已基本完成建設任務,順利通過項目工程驗收,標志著這條線路即將開始不載客試運行。
根據住建部《城市軌道交通建設工程驗收管理暫行辦法》(建質〔2014〕42號)規定,南京地鐵建設有限責任公司成立了1號線北延項目工程驗收委員會,并于9月12日至14日在南京組織召開了1號線北延項目工程驗收會。
為確保驗收標準,保障工程質量符合設計及有關規范要求,本次驗收會議還邀請了14位專家對1號線北延工程進行全面檢查和驗收。驗收內容主要包括1號線北延工程政府部門有關文件及批復、(子)單位工程驗收資料,停車場、線路、軌道、限界、車站、土建結構,供電、信號、通信、綜合監控、站臺門、通風空調、給排水和消防等機電系統設備的安裝,以及設備系統調試等項目。
驗收委員會聽取了南京地鐵建設有限責任公司所作的合同履約情況報告,分綜合、土建裝修、機電和系統四個驗收組分別對線路、限界、軌道、車站、區間、停車場、機電及系統設備進行了工程實體質量檢查,并測試了66項機電設備系統功能,查閱了工程施工資料,經充分討論和交流,驗收委員會一致認為:1號線北延已基本完成了工程建設任務,達到了設計及相關規范要求,各系統工作基本穩定,同意通過項目工程驗收。
南京市軌道交通工程質量安全監督站對本次驗收的組織形式、驗收程序和執行標準等進行了全過程監督。
接下來,南京地鐵將通過模擬開通后的真實運營環境,對列車運行各項技術參數、各設備系統和功能的可用性、安全性和可靠性進行反復校驗和調整完善,檢驗和鍛煉運營人員應急處置能力和業務水平。同時還將繼續做好并完成各類專項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估等工作,按時、優質、高標準開通這條線路,向著高質量發展的目標不斷邁進。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...