日前,海太長江隧道工程正式開工,海門供電公司也圓滿完成了本次開工動員會的保電任務。
海太長江隧道斷面直徑達16米,全長約11185米,是國內最大直徑、最長距離穿越長江的公路盾構隧道。它位于蘇通大橋下游,規劃中的崇海通道上游,南至太倉,北至海門。該工程能更好地滿足上海方向過江交通需求,有效分流蘇通大橋交通流量,進一步提升區域跨江支撐能力,對促進滬蘇通融合發展、長三角區域經濟一體化發展具有重要意義。
本次開工動員會保電任務重、級別高。該公司高度重視此次保電工作,在接到任務后,組織專業人員對接區委、區政府相關負責人,詳細了解會議期間保電工作的具體要求和措施,提前組織營銷、配電、調度、輸變電制定保電方案。
開工儀式彩排期間,該公司多次安排專業人員對10kV云創線、10kV源泰線、10kV港上線進行特巡,發現問題及時消缺。圩角變值班人員做好事故預想和反事故方案,加強對保電變電站的巡視、測溫工作。該公司后勤部門安排發電車提前一天進駐現場。9月6日晚,為配合現場場地布置,該公司連夜組織施工力量,移動場地配電柜電源、ATS切換箱等,為翌日動員會的順利有序舉行進一步夯實基礎。
開工動員會當天,該公司分管領導到現場全程督導保電工作,現場值守人員全員履行“兩碼一測”提前一小時進場,配合對發電車、話筒、音響、電子屏進行調試,確保各項用電設備正常運行。調度、輸變電、配電、營銷各司其職,確保電網安全穩定運行。
本次保電工作,該公司共出動200千伏安發電車一輛,當天現場及外部保電人員52人次。保電期間,電網安全穩定運行,實現“設備零故障、客戶零閃動、工作零差錯、服務零投訴”最高保電目標,圓滿完成供電保障任務。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...