4月26日，太原地鐵1號線南內環東街站至東太堡站左線盾構區間順利貫通。據了解，該區間右線盾構此前已貫通，由此，這也成為1號線全線首個雙線貫通的盾構區間。
南內環東街站至東太堡站區間全長887.955米，呈“S”型走勢。區間地貌為東山黃土臺塬，地形起伏明顯，總體趨勢為東北高西南低，存在自重濕陷性黃土，并下穿東中環主干道、南十方街過街通道，施工難度極大，對技術要求極高。
為保障盾構掘進安全，施工單位中鐵十五局集團科學編制各項安全專項方案，對盾構區間上方及周邊環境、風險源等進行詳細勘察，沿線設置了多個監測點，全方位、實時監控施工區域及周邊建構筑物，及時調整盾構姿態及掘進參數。特別是在下穿南十方街過街通道風險源時，施工團隊實行“白加黑”24小時專人盯控，有效確保了施工安全，保障了地面上方人流車流安全。
地鐵1號線西起萬柏林區西山礦務局站，下穿汾河，終點至小店區武宿機場站，整體呈西北—東南走向。線路全長28.9公里，采用全地下敷設形式，共設24座車站，均為地下站。截至目前，1號線新建的21座車站（大南門、太原站、太原南站車站已建成）均已進場施工。其中，4座車站主體結構封頂，7臺盾構機完成始發，1條盾構區間雙線貫通。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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