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合肥地鐵3號線南延項目所屬區間全部洞通

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9月7日,伴隨著“八局57號”盾構機刀盤緩緩破開館洞門,由中建八局承建的合肥地鐵3號線南延線工程1標段4個盾構區間中的最后一個——下派河路站~館驛路站盾構井區間順利實現雙線貫通,并成為合肥市軌道交通三期建設工程6條線路中首個實現全線洞通的標段。

合肥地鐵3號線南延線是合肥市軌道交通三期建設工程的重要組成部分,全長11.3km,共設車站8座。中建八局承建其中3站4區間及1個停車場出入線的施工任務,線路全長約6.7km,是中建八局在安徽市場首個城市軌道交通正線工程,建成后將加強肥西與中心主城區之間的聯系,方便居民出行,完善合肥軌道交通線網,優化交通布局,緩解交通壓力。

自進場以來,項目團隊始終秉持“全面排頭 全程領先”的完美履約理念,錨定目標任務,堅定必勝信心,全力打好施工生產攻堅戰,創造了一個又一個“全線第一”。同時,在隧道掘進的450多天里,高峰期有5臺盾構機同時掘進,實現了單臺盾構機單日掘進拼裝22環,以及單臺盾構機單月掘進拼裝314環的軌道“加速度”。八局鐵軍在江淮大地上唱響了一支支勝利凱歌,并為千古廬州的高質量發展注入了強勁動力。

擊鼓催征穩馭舟,奮楫揚帆勇向前。中建八局將始終胸懷國之大者,全力拓展基礎設施領域,傾力打造精品民生工程,為推動“交通強國”建設集成八局智慧。

編輯:同同

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