9月5日,重慶渝武高速公路復線項目東陽隧道雙洞貫通,標志著該工程建設取得重大階段性成果,為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。
東陽隧道進口位于北碚區東陽街道,全長2.72公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,總體以約73度的夾角穿越東陽山林,為中等富水隧道。
作為渝武高速公路復線項目控制性工程之一,東陽隧道圍巖以砂巖、軟質泥巖為主,局部分布炭質泥巖。隧道6次穿越煤層,左臨蘭渝鐵路,下穿燃氣管道,瓦斯伴隨突水突泥段總長1170米,施工難度較大。東陽隧道于2021年3月11日開工建設,經過570多天的晝夜奮戰,全體建設者攻堅克難,最終交出“提前60天貫通”的喜人答卷。
據了解,渝武高速公路復線是重慶市規劃“三環十二射七聯線”骨架高速公路網中重要的射線之一,全線建成后,將有效緩解既有渝武高速公路的通行壓力,對推動成渝地區雙城經濟圈的建設具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...