25日,世界第一螺旋隧道群重點工程——新晉高速柳園隧道順利貫通。按照規劃,新晉高速公路將于今年年底通車。
新晉高速連接河南新鄉與山西晉城,起點銜接長濟高速公路,終點與山西省陵候高速公路對接,全長69.754公里。其中,螺旋隧道群位于太行山腹地,由8條隧道組成,全長28公里,高差780米,采用沿太行山脈螺旋上升的三層立交展線方式布線,具有單洞長、轉彎半徑小、盤旋圈數多等特點,是世界第一螺旋隧道群。
25日貫通的柳園隧道全長2.2公里,最大相對高差330米,最小轉彎半徑730m,隧址區毗鄰南湖——韓口村西斷裂帶,地形起伏大,存在坍塌、冒頂、突水等地質災害。
中鐵十八局集團新晉高速柳園隧道施工負責人王略創說:“柳園隧道施工面臨高風險源多,高風險作業面廣,物流組織復雜等困難,建設者們創新隧道施工動態控制組織方式,采用‘開挖面地質素描+TSP203地震反射法+紅外探測技術’進行超前地質預報,針對不同地質情況,實施全斷面法、臺階法、單側壁導坑法、環形開挖預留核心土法相結合的施工工法,同步進行對應的設計初支類型和超前支護類型,最大程度減少施工對周圍圍巖的擾動,確保施工安全有序推進。”
新晉高速公路預計今年年底通車,作為河南省規劃高速公路網的重要線路,它的建成對打通豫晉省際通道,完善豫西北、晉東南高速公路路網,促進河南省北部地區經濟社會發展起著至關重要的作用。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...