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武漢地鐵16號線二期全線“電通”

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8月25日,在武漢地鐵16號線二期工程現場,伴隨著驗電器發出陣陣“蜂鳴”聲,標志地鐵車輛電力“主動脈”接觸軌一次性受電成功。

車站“心臟”變電所帶電通過“血管”電纜向通風空調、照明、電扶梯、屏蔽門、通信、信號等系統設備輸送電能順利實現全線“電通”,向“當年開工,當年通車”邁進了堅實的一大步。

16號線二期位于紗帽大道與薇湖南路交叉口以東,線路沿紗帽大道鋪設,全程高架,全長4.22公里,共設興城大道、幸福園路2座車站。

武漢地鐵集團建設事業總部供電項目負責人張亮介紹,施工單位6月份進場后面臨持續高溫天氣,項目部為避開高溫和減少交叉施工,果斷把施工時間調整到晚上6時至凌晨4時。完成電纜支架安裝約15000套,高壓電纜敷設53公里,接觸軌安裝9公里,變電所設備安裝調試112臺。

武漢地鐵集團建設事業總部一級項目經理周歌軍介紹,16號線二期沿線分布路特斯、中創新航等總投資數百億元的新能源汽車產業項目。該線建成后將進一步加強紗帽、軍山、沌口與中心城區的交通銜接,促進通航產業園、智能網聯和電動汽車產業園區產業發展,吸引更多頭部企業和高層次人才入駐車谷。

編輯:卓卓

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