4月28日經過19小時連續澆筑,最后一倉底板順利澆筑完成,標志著佛山地鐵3號線大學城站又一關鍵節點順利突破,為下一步主體結構封頂打下了堅實基礎。
大學城站為地下三層車站,車站總長182m,標準段寬度20.1m,基坑深度23.4-26.2m,主體結構共分9倉段施工。
大學城站作為獅大區間盾構接收和再始發車站,其封底和封頂兩個節點至關重要。受方案調整、林地手續、開工時間等影響,該站計劃工期大幅縮減,且面臨汛期施工、場地狹小等困難,工期異常緊張。
為克服施工困難確保節點如期完成,大學城站科學組織,反復優化工期、狠抓安全質量,抓施工黃金時段,現場百余名建設者掀起施工熱潮,順利完成底板封底節點,向主體結構封頂目標全力沖刺。
為確保高強度施工期間的作業安全,建設事業總部督促監理和施工單位管理人員履職盡責,要求大學城站啟動24小時巡查和閉環管理,發現問題現場立即解決,安全質量隱患零容忍、不過夜。同時大力推行樣板引路及清單化質量管控措施,每日召開施工生產會,嚴抓過程考核,為大學城站建設提速注入強勁動能。
2022年是3號線土建工程削峰關鍵年,建設事業總部全員將按照“一刻也不能停、一步也不能錯、一天也誤不起”的要求加壓奮進,盯著目標干、奔著問題去、迎著困難上,全力以赴保進度,并持之以恒地抓好疫情防控和安全生產工作,確保高質量完成年度目標任務。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...