廬州大道項目地下隧道工程

合肥最長的市政地下隧道有多美?開車進入，宛如置身蔚藍海底，夢幻般的感覺油然而生。8 月 16 日，從相關部門獲悉，廬州大道(繁華大道 – 錦繡大道)項目正在收尾，近期待各項驗收通過后將具備放行條件。

現(xiàn)階段，濱湖新區(qū)與市中心交通來往，除了地鐵，主要依靠徽州大道與包河大道兩條主干道溝通。隨著車流量的日漸增加，兩條道路在高峰時期交通壓力都比較大，急需新的大通道進行分流。

作為駱崗公園市政項目中縱向路網(wǎng)的廬州大道(繁華大道—錦繡大道)項目，未來將承擔起這一重任。廬州大道工程地處駱崗中央公園核心區(qū)域，于 2020 年 10 月正式開建，全長約 4.5 公里，包含 3.6 公里長隧道，138 米過機場跑道段。該新建道路等級為城市主干路，是公園內投資最大、長度最長、亮點最多，也是施工工藝最為復雜的市政道路。

項目全線共有五大重要的節(jié)點性工程，分別為繁華大道節(jié)點、地下立交節(jié)點、明挖隧道節(jié)點、管幕法箱涵頂進下穿機場主跑道隧道節(jié)點及十五里河節(jié)點。其中，在廬州大道與繁華大道交口，一座地上三層互通立交已經(jīng)通車，隨后廬州大道沿途以地下長隧道形式下穿整個駱崗公園，南端出口接錦繡大道直抵濱湖新區(qū)。未來沿著廬州大道從主城區(qū)過來，向南可以一路抵達駱崗公園，并直通連接濱湖新區(qū)。

目前，廬州大道地下隧道工程基本建成，工程在進行最后的附屬設施建設，進入隧道可以提前一覽風景。只見整條隧道以藍色為主基調，車子行駛在隧道里宛如在蔚藍的海底遨游，雙向六車道的道路筆直寬闊。

在隧道中間頂部位置，有一段采取動態(tài)投影設計，通過畫面展示和變化，可以體現(xiàn)合肥美麗風景和科創(chuàng)特色。值得一提的是，在廬州大道隧道下穿機場跑道部分，駱崗機場跑道原生態(tài)被完整地保留下來。

項目通車之后，將極大緩解徽州大道的壓力，進一步豐富區(qū)域交通網(wǎng)路，成為緊密連接濱湖新區(qū)和市內交通的出行要道。