8月15日,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線海平路站~濱海西站區間明挖段首幅地連墻正式開工,標志著該工程深基坑圍護結構進入實質性施工階段,為天津市軌道交通Z2線的高質量建設按下了“快速鍵”。
天津市軌道交通Z2線海平路站~濱海西站區間位于天津市濱海新區,地下連續墻共50幅,地連墻深度范圍為29.5米~30米,寬度為5米~6米,墻厚0.8米,接頭形式為鎖口管接頭,采用雙機抬吊法施工。工程地質條件復雜,對基坑圍護結構要求極高,且工程作業面狹小,施工難度較大。
為確保此次地連墻的順利施工,中鐵上海工程局天津地鐵Z2線06標項目部超前統籌、精心組織,迅速完成了場地硬化、臨時設施建設、方案報批等工作。不斷優化施工組織設計專項施工方案,嚴格技術交底和安全教育,合理規劃施工場地及大型設備調配,快速形成了穩定有序的施工局面,為地連墻的順利開工奠定基礎。
據了解,天津市軌道交通Z2線連接津濱、串聯空鐵,主要經過保稅區空港經濟區、高新區渤龍湖科技園、經開區西區、高新區塘沽海洋科技園、天津濱海—中關村科技園等重點發展區域,是連接天津中心城區與濱海新區重要的軌道交通線路,同時串聯天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造“軌道上的京津冀”的重要節點之一。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...