8月13日,在各部門單位的通力合作下,溫州市域鐵路S2線試驗段聯鎖調試圓滿完成。本次試驗段聯鎖調試涉及4個集中站和3個非集中站,包括靈昆站、機場站以及共線段。
面對調試工期短、涉及既有線、現場制約條件復雜等困難,市鐵投集團運營分公司深入分析施工形勢,統籌安排、科學規劃、倒排時間,并及時幫助施工單位協調解決項目建設推進中的困難和問題,保安全抓質量趕進度,全力以赴推進項目建設,確保萬無一失。
現場調試人員說:“聯鎖調試繁瑣且復雜,從最初按施工圖紙配線校對,到聯鎖機上電測試,再到最后的室外信號機、計軸一致性測試,長時間高強度的工作和高溫天氣對于我們的身體和心理都是巨大考驗,我們常常熱到渾身濕透,但是我們毫無怨言!”
聯鎖子系統是保證正線/車場列車行車安全,提高車站通過能力的一種信號設備,是列車信號控制系統中重要的基礎安全設備。S2線采用具有二乘二取二安全-冗余結構的BiLOCKSTAR型計算機聯鎖系統,多重冗余的硬件結構和軟件設計確保系統的高安全性、高可靠性、可維護性。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...