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北京地鐵19號(hào)線一期北太平莊等4站開通試運(yùn)營

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2022年7月30日,由京投軌道公司建設(shè)管理的軌道交通19號(hào)線一期北太平莊、平安里、太平橋、景風(fēng)門等4座車站首班車起開通試運(yùn)營。4座車站開通后,將在平安里站與既有4號(hào)線和6號(hào)線、在景風(fēng)門站與既有14號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙向換乘。至此,本市城市軌道交通運(yùn)營總里程783公里、車站463座,其中換乘站74座。

4座車站開通后,軌道交通19號(hào)線一期將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。19號(hào)線是一條南北向穿越中心城的大運(yùn)量快線。一期工程南起新宮站,北至牡丹園站,線路全長20.9公里,共設(shè)10座車站,線路運(yùn)行時(shí)速可達(dá)100公里。該線路采用“大站快車”運(yùn)營模式,平均站間距2.3公里,從新宮到牡丹園單程用時(shí)約30分鐘。該線路經(jīng)過南苑邊緣組團(tuán)、金融街等重點(diǎn)功能區(qū)域,跨越豐臺(tái)、西城、海淀三個(gè)城區(qū),開通運(yùn)營后有望緩解金融街等地區(qū)的交通壓力。

目前,由京投軌道公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的在建軌道交通線路共有9條線段,約236公里。今年計(jì)劃開通的昌平線南延一期(清河—學(xué)院橋)和16號(hào)線(玉淵潭東門—榆樹莊)2條線段土建工程已接近尾聲,正在開展軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝工作;其余在建的3號(hào)線一期、12號(hào)線、17號(hào)線和新機(jī)場線北延正在進(jìn)行車站和區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工;28號(hào)線、平谷線和13號(hào)線擴(kuò)能提升工程處于工程前期階段,正在逐步擴(kuò)大進(jìn)場面和開工面,目前各線路正在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作。

編輯:卓卓

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