4月15日17時，隨著最后一段鋼軌落地鋪設并拼接成功，重慶地鐵9號線二期順利實現“短軌通”，為后期線路電通和聯調聯試提供了保證。
地鐵建設中，洞通、軌通、電通和車通是4個重要工程節點，其中，軌通分為“短軌通”和“長軌通”。“短軌通”是指一段段25米標準長的鋼軌全部完成鋪設，形成一條連續的軌道，工程車輛可在其上行駛作業。當這些鋼軌無縫焊接后，就實現了“長軌通”。“軌通”實現后，列車的運行線路就有了保證，其后環網、接觸網送電成功實現“電通”，地鐵建設即由建設階段全面轉入調試階段。
9號線二期設叢巖寺（半機鋪）、春蘭區間（機鋪）、花石溝停車場（散鋪）3處鋪軌基地，整體鋪軌作業采用“機鋪+散鋪”相結合的施工方式。軌道集團組織施工單位加強人員安全教育培訓與技術交流，面對長大坡道施工、交叉施工等復雜情況，編制了多部專項施工方案，成功解決了高風險長大坡道軌道車運輸、軌排運輸加固等安全難題，保證鋪軌項目按期推進。
9號線二期全長7.8公里，設春華大道、蘭桂大道、中央公園東、叢巖寺、花石溝5座車站，與10號線形成換乘。線路銜接了空港新城核心區、春華大道片區、重慶中央公園以及空港佳園公租房等大型商住綜合體和發展重點區域，建成后將與9號線一期共同形成連接沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區的軌道交通干線。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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